4 Penyebab Motor Ngeden saat Digas, Begini Cara Mengatasinya

Sepeda motor oleng, mogok atau terhenti saat akselerasi merupakan salah satu permasalahan yang sering membingungkan para pemilik sepeda motor. Penyebabnya dipengaruhi oleh banyak hal seperti kelistrikan, komponen mesin yang rusak, dan gangguan pasokan bahan bakar

Kondisi ini menyebabkan sepeda motor kehilangan tenaga atau terasa loyo meski dalam kondisi akselerasi penuh

Baca Juga: 7 Alasan Kenapa Motor Brebet Susah Direstart Jika Mati Mendadak

Dirangkum dari beberapa sumber, berikut penyebab sepeda motor berbunyi saat dimatikan:

1. Filter udara kotor

Ini langkah sederhana yang bisa anda cek dan lakukan di rumah, seperti membuka filter udara Umumnya sepeda motor bergetar karena filter udara tersumbat oleh kotoran. Yang terjadi selanjutnya adalah kurangnya udara yang masuk ke ruang pembakaran sehingga mengakibatkan pada pembakaran mesin tidak sempurna.

Solusi tepat untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan mengganti filter udara dengan yang baru. Anda bisa membelinya di bengkel atau di pasar.

2. Busi kotor atau rusak

Selain itu, ketegangan mesin juga bisa terjadi melalui saluran pengapian di ruang bakar. Komponen busi yang kotor dan berkualitas buruk seringkali menjadi penyebab utama menurunnya performa kendaraan.

Baca juga: 10 Tips Menjaga Traksi Roda Motor Tetap Optimal Saat Berkendara

Solusinya adalah dengan mengecek terlebih dahulu kondisi busi. Jika langkah elektroda busi sudah berwarna hitam atau bahkan basah, segera ganti dengan yang baru sebagai langkah aman. Namun untuk busi yang warnanya kering dan merah cukup dibersihkan dengan menggunakan cairan khusus dan pasir untuk membersihkannya.

Setelah dibersihkan coba tes dengan menempelkan benang busi ke ground atau kepala silinder, blok mesin. Periksa apakah percikan api yang terjadi normal atau kecil

3. Pompa bahan bakar atau filter bahan bakar kotor

Selain itu, komponen ini berpotensi menyebabkan sepeda motor Anda bengkok dan kurang bertenaga. Penyebab utama yang sering ditemukan adalah penggunaan bahan bakar berkualitas buruk dan tidak memenuhi standar yang dianjurkan pabrikan. Ikuti selalu anjuran masing-masing pabrikan untuk menjaga kondisi sepeda motor Anda tetap baik.

Solusinya ada dua. Pertama mudahnya dengan mengganti pengisi atau filter bahan bakar terlebih dahulu. Jika setelah mengganti sepeda motor menarik dengan baik maka masalahnya sudah selesai. Namun jika masih terasa menggumpal dan kasar maka cara kedua adalah dengan masuk ke tangki dan memerasnya. keluar untuk pembersihan menyeluruh.

4. Karburator atau injektor kotor

Komponen ini merupakan hal yang normal karena berfungsi sebagai penyuplai bahan bakar ke ruang bakar mesin. Oleh karena itu, ada baiknya jika dilakukan pembersihan atau servis secara berkala.

Solusi : Jika sepeda motor anda macet, coba bersihkan Sistem Karburator. Untuk sepeda motor, bersihkan komponen karburator secara menyeluruh. Sedangkan untuk sistem injeksi, bersihkan sistem injeksi dan throttle body.

Hal ini paling baik dilakukan oleh bengkel berpengalaman. Hal ini disebabkan perlunya reset melalui komputer setelah pembongkaran

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *